信息詳情
扳道器按工作方式不同分為手動臥式扳道器,手動彈簧扳道器,手動立式扳道器,根據(jù)工作要求又分為手動扳道器和電動扳道器兩種。扳道器以彈簧的張力來實(shí)現(xiàn)道岔轉(zhuǎn)換到定反位,并將其保持在定反位的功能。扳道器適用于容易發(fā)生“擠岔故障”情況下的道岔,一旦擠岔不會損壞設(shè)備。扳道器可以鎖閉軸內(nèi)穿入底座上的鎖閉孔內(nèi)并加上鎖頭,使道岔鎖定在定反位狀態(tài),以利于行車過岔安全。
扳道器是提供一種可以在交叉渡線巷道較短的情況下使用且運(yùn)輸?shù)慕徊娑删€道岔。
礦井井上、下運(yùn)輸采用窄軌鐵路，所有道岔扳道器采用閘墩式扳道器，傳統(tǒng)的老式閘墩扳道器操作不方便且可靠性差，活動曲柄及連桿部分遇外力后容易發(fā)生變形，造成軌道轉(zhuǎn)軌不到位，給礦井運(yùn)輸帶來很大的安全隱患。礦井井上、下運(yùn)輸采用窄軌鐵路，所有道岔扳道器采用閘墩式扳道器，傳統(tǒng)的老式閘墩扳道器操作不方便且可靠性差，活動曲柄及連桿部分遇外力后容易發(fā)生變形，造成軌道轉(zhuǎn)軌不到位，給礦井運(yùn)輸帶來很大的安全隱患。
彈簧定位扳道器特點(diǎn)是：在底座上水平安裝有直角拐臂及其轉(zhuǎn)軸，直角拐臂鉸接有鐵軌道岔拉桿，在底座上鉸接有驅(qū)動直角拐臂轉(zhuǎn)動的手柄，所述直角拐臂與拉桿的鉸接端還鉸接有一個帶有套筒的伸縮導(dǎo)桿，導(dǎo)桿與套筒之間安裝有彈簧，套筒外端與底座之間安裝有鉸軸，直角拐臂另一端制有球頭，球頭上安裝有矩形滑塊，矩形滑塊中間有拼接縫和與球頭匹配的凹球面，手柄上制有與滑塊匹配的滑槽。從而使直角拐臂被扳動轉(zhuǎn)位時依靠彈性伸縮的導(dǎo)桿和套筒自動定位，解決了操作繁瑣、定位不準(zhǔn)確的問題，大大提高了工作效率和可靠性；另外彈簧定位扳道器還具有結(jié)構(gòu)簡單、易于制造的優(yōu)點(diǎn)。
在線客服
17530643000
350723680@qq.com
